本土汽车品牌中，奇瑞素以技术研发主导市场，随着其鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线，奇瑞、星途、捷途品牌的技术装备会陆续得到升级，从而形成更强的市场竞争力。

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针对市场环境变化，奇瑞推出了“瑶光2025”战略，“自主创新”仍然是前进的基调。在奇瑞四大乘用车品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR的转型道路上，燃油动力、混动动力、纯电动力，氢动力四大动力技术路线将并行发展。

鲲鹏超性能电混C-DM代表了奇瑞第三代混动科技，以“热效率＞44.5%、综合续航1400+公里、百公里油耗4.2升、百公里加速4.26秒”为主要优势。系统由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机

本次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机及三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT，构成了奇瑞最新技术的核心。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛米。

三挡超级电混DHT

三挡超级电混DHT在“双电机驱动+3挡DHT”模式的支持下，最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩>4000牛米，电驱动平均速率>90%。奇瑞的系统组合可实现全速段优秀的动力输出，包括优异的中途加速能力。

无极超级电混DHT

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和无极超级电混DHT组合，实现了“以电为主、以油为辅”的设计思想。无极超级电混DHT有E-CVT无感变速效果，驱动电机/发电机最高转速达16000转，电机最高效率98%，综合续航 1400+公里。鲲鹏超性能电混C-DM还可实现超级闪充，仅需18分钟可最高补能至80%。

奇瑞计划将奇瑞、星途、捷途三大品牌全面混动化，到2024年，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型。艾瑞泽8C-DM会作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型，于2023年4季度上市。预计到2025年，奇瑞品牌将推出10余款 C-DM车型。

瑶光C-DM计划于今年4季度上市，到2025年，星途准备推出4款混动车型，实现燃油车型全面混动化。

捷途汽车旅行者等车型以及现有产品都将同步推出混动产品，到2024年实现全面新能源化。其中，捷途旅行者混动版车型将搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术，预计到2024年捷途将有6款车型搭载此项技术。