2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京举行。华晨宝马汽车有限公司技术规划部副总裁方思扬在4月2日下午举办的“汽车新生产方式论坛”上发表主旨演讲。以下内容根据方思扬演讲整理。

华晨宝马汽车有限公司技术规划部副总裁方思扬

(资料图片)

BMW iFactory到底是什么，我们的战略是什么？iFactory有三个重点领域，就是精益、绿色和数字化，这是我们的生产方式、生产系统涉及的方向。

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精益

传统上来讲，精益的重点在成本方面，就是要尽量提高效率降低成本，比如用一些数字技术，可以优化生产线，提高生产线效率，但其实这还不够，特别是在这次会议上多次听到我们行业在迅速变化，技术也在迅速发展。所以，我们需要有高度灵活的生产系统，需要制定一个计划能够管理这样一个过渡，让我们的汽车变得更加精益，等以后绿色氢气可用之后也能变化到燃料电池汽车。

我们在燃料电池生产方面有一个计划，就是如何为电动汽车提供燃料电池，还有在同一个生产线上生产燃油车和电动车，我们当然还有不同的衍生品，并不是说一个工厂只生产一个产品，而是希望同一个生产线上能够生产出不同产品。我们对于这个灵活度非常关注，这也是我们行业中很多变化发生的方向。

精益中重要的一点是精确，我们的客户对于质量的要求非常高，所以我们需要让生产系统能够控制好质量，在生产过程中管理好这些敏感的数据。

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绿色

作为一个大公司，我们想要做出我们的贡献，变得更加绿色，这对于整个社会来讲、对于整个经济来讲都是有利的，更可持续的。

我们加入了巴黎协定，努力减少二氧化碳的排放。从2019年就开始，我们采购100%的绿色电力，同时生产的太阳能电池的占比也越来越高，我们现在用地热取代天然气，这也是非常重要的一步，能够让我们实现零排放。

我们不仅要关注自己的工厂，很多二氧化碳是在供应链中产生的，所以会跟供应商一起合作，让他们满足我们的绿色标准。我们去年跟供应商达成了一个协议，现在他们使用的是低碳钢，从今年中旬开始就开始使用，这样的话我们的碳排放可以减少30%以上。这就是高效地利用资源，在整个供应链中高效的利用资源并减少排放。

还有重要的一点是循环性，我们希望能够减少新资源的使用，能够用更多地循环使用资源。所以，我们现在跟我们的合作伙伴进行合作，在我们的电池中都使用回收的材料和资源，包括钢和铝都是百分之百循环利用的。

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数字化

我们在沈阳的工厂现在已经是真正的数字化汽车工厂，从一开始就是数字化的，而且它有最新的数字技术和系统，像数字孪生、数字定位系统。我们知道每个工具在哪个位置，并控制这些工具的使用。同时，我们不仅在创造数据，而且在使用这个数据。

全球首个在涂装车间的自动引导车。使用自动引导车可以增加我们的灵活性，这对于WiFi系统有一定的压力，但是我们很骄傲能够成为全球首个在涂装车间使用自动引导车的企业，我认为我们现在处于前沿，跟我们的合作伙伴一同在世界的前沿。

除此之外还有数字孪生技术，它不仅用在我们的工厂里边，而且这个技术也在集装箱码头使用，我们用实时的监测系统来监测码头的物流情况。同时我们也把新的衍生品融入到工厂中，大家可以看到控制生产的过程和流程，我们不仅控制涂层，还有非常高级的机器学习来减少接触的频率。在这过程中会产生大量的数据，我们现在把这些数据，把人的数据和系统的数据集成起来。但是要怎么使用这些数据是一个大的问题，我们花了很多的心思来考虑如何让人们真正使用这些数据，提高他们的商业的价值。

光是从上到下的方法是不够的，我们也应该从下到上，让所有的员工包括质量工程师、物流规划师、维修人员等等都能够使用我们的数据，都能够使用我们的数据库的数据，我们会训练这个数据。

我们也有几百个数据志愿者，他们是数据分析师先驱。他们首先接受数据技能方面的培训。他们有些视觉化的工具，还有机器学习的工具，还有人工智能应用的工具。我们给他们提供各种工具和培训，让他们在本地的环境中去使用。经过几周或者几个月培训，让他们提高工作技能。他们也提出了很有用的一些应用案例，虽然是比较小的事情，但是可以看到真的提高了他们的效率。这些分析师上周跟我说有一个想法，提出一个工具。这个任务一般来说要花费至少一个月的时间完成，但现在五分钟之内就能完成了。通常自上而下的方式是不能办到的。BMW正成为一家真正数据驱动型的公司。

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